L'application est très similaire pour tous les types d'équipements, qu'il s'agisse de véhicules, d'embarcations, d'avions, de vélos (VTT), de 4x4, de machines industrielles ou de tout autre système contenant du métal. Vaporisez-le sur les cadres, les joints, les soudures, sous les couvercles ou les panneaux, autour des zones structurelles où la corrosion se développe souvent sans être remarquée, et sur les composants cachés ou exposés tels que les pièces de moteur, les radiateurs, les boîtiers, les composants de suspension, les roues, les supports et les assemblages métalliques.

Vaporisez tous les composants concernés, car l'ACF-50 agit en permanence pour prévenir la corrosion et la dégradation structurelle.

Lorsque la corrosion est déjà visible, il aide à inhiber sa progression en isolant électriquement et en « éteignant » la cellule de corrosion. Il pénètre également autour des boulons et des raccords, les protégeant et empêchant leur grippage.

Les pièces exposées, telles que les moteurs, les boîtes de vitesses, les bras oscillants, les suspensions, les surfaces métalliques et autres zones vulnérables, bénéficieront du traitement en film mince d'ACF-50. Après exposition à des environnements humides, boueux, salés ou autrement corrosifs, l'équipement se nettoiera facilement et conservera une apparence comme neuve. Il est excellent sur les garnitures en plastique noir et ne laisse aucun résidu de silicone.

Il protège les joints, les connecteurs et les composants électriques en créant des barrières à haute résistance qui empêchent la corrosion. Cela inclut les cartes de circuits imprimés et les composants électroniques tels que les unités d'allumage, les modules de commande et les connecteurs multipôles. Les interrupteurs, les commandes et les leviers seront également lubrifiés et protégés contre la corrosion. Les connecteurs multipôles bénéficient grandement de l'application d'ACF-50 directement sur les contacts.

Qu'est-ce que ça fait concrètement ?

Avec des applications régulières, il simplifie l'entretien et vous fait économiser de l'argent. Il facilite le nettoyage de l'équipement, le garde comme neuf et aide à prévenir les défaillances associées à la corrosion de surface, structurelle ou électrique, améliorant ainsi la fiabilité et préservant la valeur à long terme.

C'est ce qu'il offre vraiment.

Comment l'utiliser

Parce qu'il a été conçu à l'origine pour l'aviation, l'ACF-50 utilise un propulseur non inflammable (à froid, il peut être pulvérisé avec une texture semblable à celle de la mousse à raser). Gardez la bombe au chaud et agitez-la bien avant utilisation pour activer le propulseur.

Appliquez une couche fine et uniforme afin que le fluide puisse atteindre et recouvrir tout en se répandant. Soyez prudent lors de l'application à proximité des composants de frein, car le produit peut migrer sur les plaquettes ou les disques. Pour de meilleurs résultats, utilisez également un chiffon pour étaler le produit ; le chiffon s'imprègne et aide à le répartir davantage.

Dans les zones cachées ou abritées, la protection dure jusqu'à un an (au moins un an sur les connecteurs et les commutateurs). Sur les composants exposés, tels que les pièces avant, les roues, les éléments de suspension ou les zones soumises aux projections, réappliquez au besoin.

L'ACF-50 n'endommage pas les composants en caoutchouc, mais sur du caoutchouc très ancien (plus de 40 ans), où une saturation naturelle s'est produite, une application excessive peut provoquer un léger étirement ou gonflement. Autrement, il peut être utilisé librement sans restrictions.